Detail Cantuman Kembali
analisa perawatan sistem bahan bakar main engine berbasis keandalan pada kapal biodiesel B20 (studi kasus KRI Yos Sudarso)
- Bagikan:
Nilai peluang keandalan, laju kegagalan rata-rata atau failure rate, dan waktu rata- rata kegagalan atau Mean Time To Failure (MTTF) dari komponen sistem bahan bakar main engine KRI Yos Sudarso dikaji dalam penelitian ini. Identifikasi kegagalan dan keandalan sangat penting dilakukan mengingat bahan bakar biodiesel B20 adalah bahan bakar alternatif yang perlu dilakukan pengkajian lebih lanjut dalam sektor kemaritiman. Dalam penyelesaian penelitian ini, digunakan metode kualitatif yaitu menggunakan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Fault Tree Analysis (FTA). Kemudian dilakukan pula analisa kuantitatif menggunakan distribusi Weibull. Berdasarkan penelitian yang dilakukan, didapatkan nilai keandalan komponen seperti berikut transfer pump = 0,63902, separator = 0,70711, prefilter = 0,28039, filter = 0,21894, dan booster pump= 0,64133. Kemudian didapatkan nilai Mean Time To Failure (MTTF) setiap komponen yaitu transfer pump = 2487,432 jam, separator = 5367,878 jam, prefilter = 1363,593 jam, filter = 929,017, dan booster pump= 2962,23 jam.
622.20.16 Gat a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2020
Surabaya
xiii, 98 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...